• 电主轴防锈冷却液的主要结构和工作原理
  • 发布日期:2018-07-04浏览次数:326
  电主轴防锈冷却液电机套筒外径与夹持座孔间的配合公差必须保证主轴电机之套筒能顺利滑入座孔,在任何情况下都不能使用锤子或其他工具来使主轴定位,夹紧力不宜过大,否则会造成精密轴承的钢球滚道变形,使主轴精度及寿命受到影响。夹持后要检查主轴前端锥孔定心面的跳动应不大于0.005MM,主轴回转轻匀。筒夹(ER 型)压帽和刀具的安装 刀具的安装必须保证回转精度,否则会产生剧烈振动,影响雕刻(铣)质量和效率及轴承寿命。必须十分小心的地擦净筒夹,压帽和刀具以及主轴前端之锥孔,装拆刀具应避免用力过猛。组装后要查看刀具根部跳动﹤0.015MM 若超差要通过反复放松和拧紧并调整变换刀具柄接触面来纠正,若无改善要 检查各接触面是否处于正常状态,切忌乱敲打。
 
  电主轴防锈冷却液启动前必须确认主轴套筒所须的循环冷却水已开通,冷却水的温度一般不要超过 35°c,但也不宜过低,不宜直接接用自来水,因水温过低会造成主轴电机内部热空气遇冷而形成凝水影响绝缘和轴承生锈,冷却水流量一般可在3-5L/MIN,冷却水应干净无杂屑以防堵塞通道。它是封闭回路的理想冷却液,能将系统中的腐蚀性和沉积水平降到低。可用于铝和塑料材料中。用自来水加入水循环系统中且用于传热时,将会失去传热的稳定性。温度或压力的增加会导致钙盐沉积令水变腐蚀性,尤其在循环回路的较冷区域。这些沉积和腐蚀在其多金属回路中会产生化学反应,再加上溶解于水中的各种金属的不同电势导致的电化学反应等。
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